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          A級交易?下賽季的快船,能進爭冠行列?

          24直播網2025年07月08日 03:00  

          深夜重磅,Shams消息,快船、熱火、爵士達成了一筆三方交易,具體細節:

          ——熱火得到鮑威爾

          ——快船得到約翰科林斯

          ——爵士得到樂福、凱爾安德森、2027年快船次輪簽



          看到這筆交易,個人的前兩個反應:

          1、鮑威爾還是走了

          2、快船終于有大前鋒了

          先說鮑威爾,上賽季是鮑威爾生涯的最佳一季,場均可以拿到21.8分3.2籃板2.1助攻,三項命中率分別是48.4%/41.8%/80.4%,真實命中率61.5%。

          有一說一,常規賽的鮑威爾確實很出色,他是快船能進季后賽的重要原因,一度進入了進步最快球員和全明星討論范圍也能證明鮑威爾的表現。



          但問題也是有的,鮑威爾之所以能得到機會爆發,很大一部分原因是倫納德賽季前期受傷,賽季中后期倫納德復出后,他的表現就下滑了。

          拿全明星過后來說,快船28場比賽贏了19場,但鮑威爾的表現:出戰15場比賽,場均14.4分,命中率43.1%/37.3%/72.7%,真實命中率下降到53.9%。

          以及季后賽,對陣掘金的七場大戰,鮑威爾也沒了賽季前期的那種驚艷:7場比賽,場均16分,兩場關鍵戰,快船拉的不只有哈登,鮑威爾的表現:

          ——G5,全場12中5,三分5中1,只得到12分

          ——G7,全場11中4,三分3中0,只得到9分



          重點還有,鮑威爾已經32歲了,下賽季將進入合同年,只有一個賽季的爆發,還是季后賽失常的爆發,快船該以什么價格留下他呢?怎么想似乎都不太合適。

          恰好,鮑威爾又打出生涯最佳一季,交易價值處于最高,所以高點出手——就像開頭所說的,鮑威爾果然還是走了,交易來得真的不意外。



          至于快船得到的,科林斯,好歹是個大前鋒。

          作為2017屆的首輪19號秀,科林斯曾經在老鷹效力過6年,2023年休賽期被送到爵士,隨后的兩個賽季,他的表現分別是:

          ——23-24賽季,場均15.1分8.5籃板,投籃命中率53.2%,三分命中率37.1%

          ——24-25賽季,場均19.0分8.2籃板,投籃命中率52.7%,三分命中率39.9%



          科林斯的亮點在他的運動能力,擅長吃餅,終結一流,有過和特雷楊配合,所以跟哈登配合應該也不會太難,而且近兩年三分也不錯,重點是,他是一個真正有體型的四號位,身高2米06,體重102公斤。

          過去幾年,四號位一直是快船的薄弱之處,因為缺人可用,上賽季倫納德有80%的時間在四號位,今年季后賽這個位置直接被戈登打爆了,有了科林斯,快船輪換最弱一環得到了補充。

          當然,科林斯的缺點也有,他的身體素質不錯,但是對抗和防守意識不是很好,指望他來提升防守是不可能的(好在快船內線有祖巴茨+洛佩斯),且爵士兩年的數據有刷子嫌疑,剩下的合同更大,下賽季合同年,年薪2658萬(鮑威爾和科林斯無法單換配平,所以拉了熱火來進行三方交易)。

          理論上來說,上賽季的鮑威爾其實是一個比科林斯更強的球員,但因為快船不太想給鮑威爾續約,又缺少四號位,所以無奈還是送出一個次輪簽進行補強——就補強針對性而言、年輕化陣容而言,純個人觀點,給快船一個A級不過分,但因為更強換更弱還搭上次輪,A-可能更合適。



          下賽季,快船理論上可以派出的首發有哈登+鄧恩/博格丹/瓊斯+倫納德+科林斯+祖巴茨,這個陣容最弱的一環是二號位(側翼),雖然人選不少,但得分能力還是缺了點(得考慮泰倫盧不會用博格丹這點)。

          這里,不得不說一個值得注意的球員——沒錯,布拉德利比爾。

          5000萬的比爾沒人要,但如果比爾成功買斷,然后以小合同加盟快船,那么不是夸張,下賽季的快船真的有希望進入爭冠行列,他們的輪換深度在西部都能排進前三。



          最后,不妨總結下快船今夏的主要操作:

          ——2年8150萬續約哈登,第二年1300萬保障

          ——2年1150萬續約巴圖姆,第二年球隊選項

          ——2年1800萬簽下大洛佩斯,第二年球隊選項

          ——送走鮑威爾,得到科林斯,下賽季合同年

          不少球迷應該注意到了,快船在保證了即戰力的同時,也在為未來做準備,2026年會是一個節點,到時候快船可以騰出6000萬左右空間,2027年又是一個節點,到時候倫納德、小瓊斯合同到期,又能繼續騰出空間。



          說實話每一年休賽期,其實快船的操作都挺亮眼,但過去幾年我們都知道,快船連首輪都沒有沖出去過,今年休賽期,目前看還不錯,針對性很強(說不定還有后續操作,比如交易博格丹?簽約保羅?),期待下賽季不讓人失望吧。

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